車はなぜ浅い水深でも故障するの？理由（原因）のマフラーと水害対策

どうも、Seijiです。

最近日本各地でゲリラ豪雨による浸水被害が
多発しています。

台風でなくても、何時何処でも起こりうる
被害になっています。

そんな中よく見かけるのは、猛スピードで
冠水した道路を走り抜ける車をよく見かけます。

皆さんもニュースの映像でもよく見かけると
思います。

中には、そんなに冠水していない道路でも
真ん中で動かなくなった車を見かけます。

タイヤが見えなくなる程の冠水なら、納得出来
ますが、何故でしょう。

今回は、車がどれ程の浸水で故障するのか
検証します。

そして、台風シーズンの前にその対策も
紹介します。

車が浅い水深（5～10㎝）でも故障する理由

ある程度の冠水・浸水には対応できるように設計されていますが、車は、水には弱いものです。いたるところにボルト穴が開いていたり、外との仕切りは内張りの材料のみというケースさえあります。マフラーなどからエンジン内部に水が入ると、エンジンは一瞬で破壊されてしまいます（ウォーターハンマー）。

引用：https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-flooded-car/

素人の考えなら、雨の中も走るし雨ざらしでも
大丈夫だから「いけるやろ」と考えますが、
違うみたいですね。

確かに雨は空から降るので、上からの水は大丈夫
なのかな。

しかし、自分で運転する時は進んで水たまりを
通って楽しんだりします。

この運転はダメなんですね。

エンジンはガソリンと空気の混合気を圧縮、点火して回転させていますが、圧縮することができない水がシリンダーに入ると、ピストンが圧縮しきれずに、ピストンの動きを回転軸に伝えるコンロッドが曲がり、破壊してしまうのです。また、エンジンルームや室内には電気系統の配線が集中しており、水が入ることで予期せぬ誤作動がおきたり、回路がショートしたりしてエンジンが停止してしまう可能性が高いのです。

引用：https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-flooded-car/

という事は、マフラーから水が浸入する事もある
のでマフラーの位置が限界点だという事です。

けど勢い付けて行けばと考えてしまうのが素人
考えで、一旦止まればすぐに水が浸入です。

甘く考えて高級な車を自ら壊しに行っていたと
考えると、恐ろしいですね。

以前消防団の団員時代にも、台風の日に出動して
無理して進んだ車を、団員の皆で押して車を救出
したことがあります。

前もって止めたのですが、無理していかれての
結果でしたので、非常にばつが悪そうでした。

他にも脱輪した軽トラックを、10数人で持ち上
げて移動したこともありました。

無理して、豪雨の時に乗るもんじゃないです。

また、洪水などで道路にあふれた水は、雨水だけではなく、下水の汚水が多く含まれています。汚水をフロアカーペットやシートが吸い込んだ場合などは、のちにカビの発生や細菌の繁殖につながります。車内は通気性が悪いので、太陽の光で温度が上がる環境では、ドブくさい臭いが残ってしまいます。海水に冠水した場合はさらにやっかいです。海水の塩分により、金属部分の腐食が急速に進んでしまい、車に大きなダメージを与えます。

引用：https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-flooded-car/

実は、我が家の以前乗っていた車も台風一過の後に
水路と道路の区別がつかず、右側の前後輪が脱輪し
車の中まで少しですが、浸水しました。

JAFにお願いして助けて頂きました。

勿論、その後夫婦でJAFの会員になりまして、色々と
お世話になっています。

車は、救出後すぐにエンジンが動いてくれましたが
車内の匂いは当分の間、黴臭かったの覚えています。

幸い、マフラーは左側にあったので水没を免れました。

有り難いことに、その後3～4年は無理して頑張って
私たち家族を乗せてくれました。

今となっては笑い話ですが、当時はかなりやって
しっまたと反省しました。

最後に参考になる画像を見てください。